Gewindebearbeitung

Gängige Gewindearten und Bearbeitungsfehler

Gewindeverbindungen und Schraubenantriebe finden in der Maschinenbauindustrie breite Anwendung. Aufgrund der verschiedenen Gewindearten und Einsatzgebiete hat die Gewindebearbeitung direkten Einfluss auf die Qualität der Ergebnisse. Die korrekte Auswahl geeigneter Gewinde und deren fachgerechte Bearbeitung gewährleisten eine zuverlässige Produktion und Anwendung.

Arten von Fäden

Ein Gewinde ist eine spiralförmige, maschinell hergestellte Rippe, auch Schraubenverbindung genannt. Je nach Form des Gewindekörpers unterscheidet man zwischen zylindrischen und konischen Gewinden. Nach ihrer Lage werden sie in Innen- und Außengewinde unterteilt. Bezüglich der Windungsrichtung unterscheidet man zwischen Links- und Rechtsgewinden. Rechtsgewinde sind gebräuchlicher. Je nach Anzahl der Gewindegänge unterscheidet man zwischen Einzelgewinden, Doppelgewinden und Mehrgewinden, wobei die Anzahl in der Regel vier nicht übersteigt. Einzelgewinde dienen üblicherweise der Verbindung, Doppel- oder Mehrgewinde der Kraftübertragung.

Einteilung nach der Querschnittsform des Gewindes

Gewinde werden nach ihrer Querschnittsform – oder Zahnform – in Dreiecksgewinde, Rechteckgewinde, Trapezgewinde, Zahngewinde und andere Sondergewinde unterteilt. Dreiecksgewinde werden hauptsächlich für Kupplungen verwendet, während Rechteckgewinde, Trapezgewinde und Zahngewinde hauptsächlich für die Kraftübertragung eingesetzt werden. Nach der Größe der Zähne unterscheidet man zwischen Grobgewinden und Feingewinden. Je nach Anwendungsbereich lassen sie sich in Befestigungsgewinde, Rohrgewinde, Kraftübertragungsgewinde und Sondergewinde unterteilen.

Zollgewinde und metrische Gewinde

In China werden Gewinde in Zoll- und metrische Gewinde unterteilt. Mit Ausnahme von Rohrgewinden, die Zollgewinden entsprechen, sind alle anderen Gewinde metrisch. Metrische Gewinde werden auch als Gewinde des metrischen Systems bezeichnet. Der größte Unterschied zwischen metrischen und Zollgewinden besteht darin, dass die Steigung in Millimetern gemessen wird. Zu den metrischen Gewinden gehören Standardgewinde, Trapezgewinde, Rechteckgewinde, Zahngewinde und Vierkantgewinde. Zu den Standardgewinden gehören Standardgewinde, Kegelgewinde, Rohrgewinde, Trapezgewinde, Rechteckgewinde und Zahngewinde. Die ersten drei werden hauptsächlich für Gewindekupplungen verwendet, die letzten drei hauptsächlich für Schraubenantriebe.

Gewöhnlicher Thread

Normalgewinde, auch als Dreikantgewinde mit 60°-Winkel bezeichnet und mit dem Buchstaben M gekennzeichnet, werden in Grob- und Feingewinde unterteilt. Grobgewinde zeichnen sich durch einen mittleren Durchmesser und eine mittlere Steigung, eine hohe Festigkeit und weite Verbreitung aus. Feingewinde hingegen haben einen großen Durchmesser und einen kleinen Steigungswinkel. Dadurch bieten sie eine gute Selbsthemmung und hohe Festigkeit. Allerdings neigen sie zum Durchrutschen und sind nicht verschleißfest. Feingewinde eignen sich für dünnwandige Bauteile, dynamische Lastverbindungen und Feinjustierungen. Sie werden auch in Hydrauliksystemen für Verbindungsgewinde eingesetzt, benötigen dort aber einen Dichtring. Normalgewinde dienen hauptsächlich der Befestigung von Verbindungen; ihre Gewindeprofile sind in Abbildung 1 dargestellt.
Abb. 1 Gewindeart des gängigen Gewindes
Abb. 1 Gewindeart des gängigen Gewindes

Rohrgewinde

Rohrgewinde befinden sich an der Rohrwand und dienen der Verbindung von Rohren. Sie werden hauptsächlich für Rohrkupplungen verwendet, wobei Innen- und Außengewinde passgenau aufeinander abgestimmt sind. Man unterscheidet zwischen geraden und konischen Rohrgewinden. Metrische Rohrgewinde werden im Allgemeinen in 55°-Dichtungsgewinde und 55°-Nichtdichtungsgewinde unterteilt.

(1) 55° abgedichtetes Rohrgewinde.

Das bedeutet, dass der Gewindewinkel 55° beträgt und die Verjüngung 1:16 ist. In technischen Zeichnungen wird das Gewinde üblicherweise mit R und Rc gekennzeichnet (R steht für zylindrisches Innengewinde mit konischem Außengewinde, Rc für konisches Innengewinde), wie in Abbildung 2 dargestellt. Beim Verschrauben sorgt die Verformung des Gewindes für die Abdichtung. Daher ist diese Gewindeart abdichtungsfähig, der erforderliche Anpressdruck darf jedoch 16 MPa nicht überschreiten. Üblicherweise lässt sich ein konisches Außengewinde mit einem konischen Innengewinde und einem zylindrischen Innengewinde verbinden.
Abbildung 2 55 ° Dichtungsrohrgewindezahntyp
Abbildung 2 55 ° Dichtungsrohrgewindezahntyp

2) 55° nicht dichtendes Rohrgewinde.

Es handelt sich um ein Gewinde, das üblicherweise mit G gekennzeichnet ist (siehe Abb. 3). Das Gewinde selbst ist nicht abdichtend und muss daher beim Einbau mit einer Dichtscheibe versehen werden. Es wird üblicherweise in Hydraulik- und Schmiersystemen sowie in anderen Hochdruckanwendungen eingesetzt.
Abb. 3 Gewindetyp für 55° nicht dichtende Rohrgewinde
Abb. 3 Gewindetyp für 55° nicht dichtende Rohrgewinde

Konische Rohrgewinde

Kegelgewinde, auch NPT-Gewinde (National Pipe Thread) genannt, sind ein 60°-Kegelgewinde, das auf dem amerikanischen Standard basiert. Es hat einen Zahnwinkel von 60° und eine Kegelneigung von 1:16 und weist eine gewisse Selbstabdichtung auf. Dieses Gewinde findet im Inland keine gängige Verwendung.

Trapezgewinde

Das Trapezgewinde hat einen Winkel von 30° und seine Zahnform entspricht einem gleichschenkligen Trapez. Da Innen- und Außengewinde auf einer konischen Fläche liegen, ist die Verbindung schwer zu lösen. Daher finden Trapezgewindekupplungen breite Anwendung in der mechanischen Kraftübertragung und Verschraubung, beispielsweise bei Dreh- und Antriebsschrauben. Trapezgewinde zeichnen sich durch hohe Festigkeit und gute Passgenauigkeit aus und sind die am häufigsten verwendeten Gewindearten für Kraftübertragungen. Die Kennzeichnung erfolgt üblicherweise mit dem Buchstaben „Tr“ und dem Produkt aus Nenndurchmesser und Steigung (siehe Abbildung 4).
Abbildung 4 Trapezgewindetyp
Abbildung 4 Trapezgewindetyp

Rechteckige Gewinde

Rechteckgewinde haben eine quadratische Zahnform, die Gewindedicke beträgt die halbe Steigung. Sie bieten einen hohen Wirkungsgrad, jedoch eine geringe Zentriergenauigkeit und eine schwache Grundfestigkeit. Aktuell werden sie nur noch aufgrund ihres hohen Wirkungsgrades eingesetzt, was hohe Anforderungen an das Getriebe stellt. Da die Gewindepräzision schwieriger zu fertigen ist und der Verschleiß des Spiralgewindes nur schwer repariert und kompensiert werden kann, wurden sie durch Trapezgewinde ersetzt.

Gezahnter Faden

Die Zahnform des gezahnten Gewindes ist kein gleichschenkliges Trapez, sondern typischerweise 33° oder 45°. Wie in Abb. 5 dargestellt, beziehen sich 3° und 30° auf die Ebene durch die Gewindeachse und geben den Winkel zwischen der Gewindezahnflanke und der Senkrechten zur Gewindeachse an. Ein gezahntes Gewinde mit einem Zahnwinkel von 33° weist asymmetrische Zähne auf: 30° auf der einen und 3° auf der anderen Seite. Es zeichnet sich durch hohe Kraftübertragung und eine robuste Zahnwurzel aus und ist für hohe einseitige Belastungen geeignet. Es wird hauptsächlich in Hebezeugen oder Druckmaschinen, wie z. B. in Wälzgeräten, eingesetzt. Die Kennzeichnung erfolgt üblicherweise mit dem Buchstaben B.

Analyse häufiger Fehler bei der Gewindeverarbeitung

Im täglichen Produktionsablauf kommt es häufig aufgrund von Gewindebearbeitungsfehlern zu Nacharbeiten, was die Gewindenutzung und die Produktionseffizienz beeinträchtigt. Gängige Gewindeherstellungsverfahren sind Drehen, Walzen und Schleifen, und je nach gewähltem Verfahren ergeben sich unterschiedliche Bearbeitungsfehler.
Abbildung 5 Gezahnter Gewindetyp
Abbildung 5 Gezahnter Gewindetyp

Drehgewinde

Das Gewindeschneiden, auch als Gewindebohren bekannt, erfolgt üblicherweise auf einer Drehmaschine. Dabei dreht sich das Werkstück einmal, während sich das Werkzeug geführt entlang seiner Achse bewegt. Die Bewegung des Werkzeugblatts erzeugt eine Schnittspur, die die Gewindefläche im Werkstück formt. Gewinde werden maschinell gefertigt, und dieses Verfahren ist hocheffizient und präzise. Häufige Fehler sind:

(1) Die Zahntrennlinie fällt nicht mit der Achse zusammen.

Die Entstehung dieses Defekts wird im Allgemeinen durch eine fehlerhafte Installation des Drehwerkzeugs verursacht. Häufig ist dies auf Unachtsamkeit oder Unerfahrenheit des Drehers zurückzuführen; solange die Position des Werkzeugs sorgfältig kalibriert werden kann, lässt sich dies vermeiden.

(2) Der Zahnwinkel ist groß oder klein.

Dies liegt im Allgemeinen daran, dass die Messerklinge nicht richtig geschliffen ist und ein Drechsler die Messerschneide prüfen und nachschleifen muss.

3) Einzelne Tonhöhen sind überspannt oder weisen unterschiedliche Tonhöhengrößen auf.

Dies liegt daran, dass zwischen der Drehschraube und der Mutter ein Spalt besteht oder die Schraube läuft oder die Drehkralle springt. Daher muss der Schraubstock überprüft und eingestellt werden, damit sich die Kralle nicht löst.

(4) Der kumulative Pitch-Fehler wurde überschritten.

Dies liegt daran, dass der Verschleiß der Drehspindel zu einer ungenauen Übertragung führt und die Spindel repariert werden muss. Anschließend muss das Übersetzungsverhältnis genau berechnet und das hängende Rad der Werkzeugmaschine neu angepasst werden.

(5) Die Gewinderauigkeit ist zu gering oder gewellt.

Dies liegt normalerweise an der Abnutzung der Drehwerkzeugklinge oder an der Klinge mit klebrigen Spänen, die dadurch entstehen, dass das Drehwerkzeug geschärft oder ausgetauscht werden muss.

Rollgewindebearbeitung

Formwalzwerkzeuge werden eingesetzt, um das Werkstück plastisch zu verformen und so ein Gewinde zu erzeugen. Dieses Bearbeitungsverfahren wird oft als Gewindewalzen bezeichnet. Es wird üblicherweise auf einer Walzmaschine oder einer Gewindewalzmaschine durchgeführt. Das Produkt zeichnet sich durch eine höhere Präzision als beim Drehen, eine hohe Produktionseffizienz und Eignung für verschiedene Anwendungen aus. Massenproduktion von Standardbefestigungselementen und anderen Gewindeverbindungen mit Außengewinde. Häufige Gewindefehler sind folgende:

(1) Auf der Zahnseite befinden sich konkave Stellen mit geringer Rauheit.

Die Ursache könnte in einer ungleichmäßigen Beschaffenheit des Werkstückmaterials mit weichen Stellen liegen; das Kühlmittel könnte verunreinigt sein; die Walzenzahnoberfläche könnte uneben sein. Es ist notwendig, das Werkstückmaterial zu prüfen, das Kühlmittel oder die Walze je nach Bedarf auszutauschen.

(2) Gewindeförmige Zahnoberfläche mit dicker Haut.

Die Ursache könnte in einer fehlerhaften oder instabilen Paletten- oder Werkstückmontage liegen; die Werkstückform könnte ungünstig sein, beispielsweise konisch oder elliptisch; die Walze könnte exzentrisch laufen oder springen, oder die Überlappung der beiden Walzen ist unzureichend. In diesem Fall muss die Palette oder das Werkstück justiert werden, um eine korrekte Montage zu gewährleisten. Alternativ kann die Form des Werkstücks überprüft werden.

(3) Die Form des Gewindemitteldurchmessers ist nicht gut.

Dies liegt an einer fehlerhaften Walzenmontage, falschen Werkstückabmessungen oder unzureichender Werkstücksteifigkeit. Die Werkstückabmessungen müssen kontrolliert oder die Walzenanzahl, die Walzzeit und die Walzgeschwindigkeit angepasst werden.

(4) Faden „chaotische Schnalle“.

Der Grund hierfür kann sein, dass das Werkstück nicht fest sitzt und beim Einpressen rollt. Das Werkstück muss so eingestellt werden, dass es fest sitzt.

(5) Gewinde mit großem und kleinem Durchmesser können nicht gleichzeitig qualifiziert werden.

Dies liegt daran, dass die Größe des Werkstückrohlings klein ist. Die Rohlingsgröße muss streng kontrolliert werden.

Gewindeschleifen

Dies wird in der Regel auf speziellen Gewindeschleifmaschinen durchgeführt. Folgende Gewindefehler können auftreten:

(1) Die Zahnseite ist nicht flach, glänzend oder gerade.

Dies liegt üblicherweise an einer nicht ordnungsgemäß funktionierenden Schleifscheibe. Möglicherweise vibriert die Schleifscheibe oder die Abtragsmenge ist nicht korrekt eingestellt. Auch eine ungleichmäßige Bewegung des Diamantstifts beim Abrichten der Scheibe kann die Ursache sein und zu Ungenauigkeiten führen. Die Schleifscheibe muss nachbearbeitet, der Schleifkopf justiert und das Ölbecken gereinigt werden. Achten Sie außerdem auf ausreichenden Abstand zwischen Diamantstift und Stiftklemme sowie auf festen Sitz der Schrauben.

(2) Die Tonhöhe ist zu schlecht.

Die Ursache liegt üblicherweise im Getriebe der Werkzeugmaschine oder im Verschleiß der Spindel. Möglicherweise ist auch das Verhältnis von Spindelsteigung zu Werkstücksteigung kein ganzzahliges Vielfaches. In diesem Fall muss die Maschine repariert oder die Spindel ausgetauscht werden. Alternativ kann es vorkommen, dass Werkstück und Spindel rotieren. Heben Sie die Mutter an, um sie zu öffnen und zu schließen, und warten Sie, bis sich die Spindel einmal gedreht hat, bevor Sie die Mutter erneut öffnen und schließen.

(3) Der Zahntyp ist nicht korrekt, der Radius der Zahnunterseite ist zu groß.

Dies liegt hauptsächlich daran, dass die Schleifscheibe nicht korrekt abgerichtet ist, ihre Härte nicht geeignet ist oder sie verschlissen ist. Die Schleifscheibe muss ausgetauscht oder nachjustiert werden.

Fazit

Anhand der obigen Einführung und Analyse lassen sich die gängigen Gewindearten erkennen. Entsprechend den jeweiligen Anwendungsanforderungen ist das passende Gewinde auszuwählen. Gleichzeitig muss für gute Produkte auch ein einwandfreier Herstellungsprozess gewährleistet sein. Nur so lassen sich die Ursachen verstehen. Thread-Verarbeitung Mängel, um rechtzeitig Maßnahmen zur Verbesserung der tatsächlichen Produktion zu finden und zu ergreifen.
FAQ

Gewinde werden in zylindrische und konische Gewinde, Innen- und Außengewinde, Links- und Rechtsgewinde sowie ein-, zwei- und mehrgängige Gewinde eingeteilt. Ihr Einsatzgebiet richtet sich nach der Anwendung – Befestigung, Abdichtung oder Kraftübertragung.

Bei metrischen Gewinden wird die Steigung in Millimetern gemessen, bei imperialen Gewinden hingegen in Zoll. In China sind die meisten Gewinde metrisch, mit Ausnahme von Rohrgewinden, die weiterhin imperial sind.

Gewöhnliche Gewinde sind 60°-Dreiecksgewinde, die mit „M“ gekennzeichnet sind. Grobgewinde sind stabil und werden häufig zum Befestigen verwendet, während Feingewinde eine bessere Selbsthemmung bieten und sich daher für dünnwandige Teile, Hydrauliksysteme und Präzisionsmechanismen eignen.

Rohrgewinde dienen zum Verbinden von Rohren. Dazu gehören abgedichtete 55°-Rohrgewinde (R, Rc), die unter mittlerem Druck dichte Verbindungen gewährleisten, und nicht abgedichtete 55°-Rohrgewinde (G), die für Hochdruckanwendungen wie Hydraulik Dichtscheiben erfordern.

Trapezgewinde, mit der Bezeichnung „Tr“, zeichnen sich durch einen Zahnwinkel von 30° und eine starke Ausrichtung aus. Aufgrund ihrer Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Lösen werden sie häufig in mechanischen Antriebssystemen wie Leitspindeln und Antriebsschrauben eingesetzt.

Rechteckgewinde bieten eine hohe Übertragungseffizienz, weisen jedoch eine geringe Kernfestigkeit und eine schlechte Zentriergenauigkeit auf. Sie sind schwierig herzustellen und zu warten, weshalb in modernen Anwendungen meist Trapezgewinde bevorzugt werden.

Gezahnte Gewinde haben asymmetrische Zähne (typischerweise 33° oder 45°), die für hohe einseitige Belastungen ausgelegt sind. Sie werden häufig in Schwermaschinen wie Hebezeugen und Walzmaschinen eingesetzt.

Zu den Fehlern beim Gewindedrehen zählen falsch ausgerichtete Zahnlinien, falsche Zahnwinkel, Teilungsfehler, schlechte Rauheit und kumulative Teilungsabweichungen. Diese sind häufig auf eine falsche Werkzeugausrichtung, verschlissene Schrauben oder unsachgemäßes Schleifen des Schneidwerkzeugs zurückzuführen.

Gewindewalzfehler wie konkave Stellen, ungleichmäßiger Durchmesser, „unordentliche Wölbung“ und eine schlechte Zahnoberfläche werden durch instabile Installation, falsche Rohlingsgröße, mangelnde Materialgleichmäßigkeit oder abgenutzte Walzbacken verursacht. Die Korrektur von Einrichtung, Rohlingsgröße und Walzenzustand hilft, Fehler zu vermeiden.

Zu den Fehlern beim Gewindeschleifen zählen eine ungleichmäßige Zahnform, eine falsche Steigung, unebene Oberflächen und ein zu großer Fußradius. Ursachen sind Schleifscheibenverschleiß, Vibrationen und falsches Abrichten der Scheibe. Lösungen umfassen den Austausch der Scheibe, das richtige Abrichten und die Reparatur der Maschine.

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